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高空作业平台升降系统检修和故障排除方法
《1 故障； 取力器不工作 排除方法》 1；检查取力器拉索拉到位置没；2；若没拉到位置调整钢索的位置；调整好还不行就有可能取力器损坏需更换取力器。
《2 故障； 液压系统不能达到所需的工作压力》加大发动机油门上不去。现象：去腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。 原因；1；溢流阀开启压力过低。2；油箱油面过低，或吸油管堵塞。3；压力管路和回油管路串通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。油泵损坏或泄露过大。 排除方法：1调整溢流阀开启压力,2；添加新油或检查吸油管，3；检查油路，特别是各种阀锁、马达等；4；检查油泵，进行检修，或换新的。
《3 故障；操纵排档失灵》原因；1；操纵杆失灵 2；拨叉损坏 3；定位珠弹簧失效；排除方法；或修或换。
《4 故障液压系统漏油原因； 接头松动2.密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼。
排除方法； 1；拧紧，2；换新，3；补焊或换新。
�●！�5 故障；油门操纵阀不灵》原因；1；系统中钢丝绳被卡住，2；弹簧损坏，3；行程由于绳卡松动而变化，4；缺乏润滑油。 排除方法； 1；检修，2；换新，3；调整行程；紧固，4；润滑各P位。
《6 故障；压力表油不指示，或压力不上升》原因； 1；油箱液面过低或吸油管堵塞，2；溢流阀调整压力过低，3；油泵进油口前的管边不密封，4；油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大，5；压力管路或回油管路串通或泄漏过大，6；压力表损坏。 排除方法； 1；加油并清除异物，2；按规定适当调整压力，3；排除不密封处，4；检修或换新，5；或修或换，6；或修或换。
《7 故障；油路噪音振动严重》原因： 1,；管路中有空气，2；元件失灵，3；管边元件不紧固，4；换向太猛太快，5；油温过低。6；油不足，7；管路堵塞。排除方法： 1；各机构反复多次动作，排除内部气体，检修油泵。2；修或换⑶紧固加管卡，3；缓慢操作，4；空载运行加温，5；注油，6；疏通
《8 故障；油温过热》 原因；1；内部泄漏过大，2；压力过高，3；连续作业时间长，环境温度高（夏天）。 排除方法； 1；检修元件，2；调整压力，3；停机休息冷却后再工作。
《9 故障； 油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象》 原 因； 1；液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。2；运动摩擦面之间缺乏润滑。3；运动部件与非部件之间的间隙过小或运动工作部件变形。排除方法； 1；将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。2；经常加涂黄油润滑。3；检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。
《10故障；支腿运动缓慢，收放失灵甚至不动 原因1；溢流阀失灵或压力过低。2；油缸内漏油，油封损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵或内漏严重。3；双向液压锁内
的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或 有伤痕。4；缸内有空气。排除方法： 1；检修，更换或调压。2；更换油封、油泵排量不足，不加大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。3；拆开清洗，重则更换，轻则重新研配4；往复运动几 次，排除空气�●！�11故障：转台转不动》 原因；1；溢流阀溢流压力过低或完全失灵，2；油泵或旋转马达不灵，3；小齿轮与齿圆啮合不好，4；蜗轮减速箱不灵，5；换向阀失灵。 排除方法； 1；检修或调整
，2；或修或换，3；按规定调整，4；或修正或更换，5；检修或更换。
《12故障；工作臂不上升》 原因；1；溢流阀溢流压力过低，2；管路堵塞，油不通，3；油缸严重内漏，4；换向阀失灵。排除方法； 1,；调压，2；逐段检查，除赃物，转动油泵机构不操纵，逐一卸松管接头查看有无油液射出，能查出管道被堵塞的具体位置。3；更换油封，4；检修或更换。
《13故障；工作臂不下落》原 因； 1；平衡阀中的控制压力太高，2；管路堵塞，油不通，3；换向阀失灵。排除方法； 1；调整平衡阀压力，2；按工作臂不上升排除，3；检修或更换。
《14故障；落臂时有振动》原因； 1；缸筒内有空气，2；限速阀调整不当。排除方法； 1；按维修方法排除空气，2；重新调整。
《15故障；变幅油缸锁不住》原因：1；平衡阀锥面与阀座油封封面有划痕或异物，2；平衡阀弹簧断裂卡死，3；接头漏油，4；油缸内漏。 排除方法； 1修或换,2；修或换，3；紧固，4；修或换。
《16故 障； 油缸活塞杆伸出漏油》原 因； 1；密封环损坏，2；活塞杆有划痕。 排除方法；1更换油封,2；修复或更换，清除异物。
《17故障；流量不足》 原因； 1；发动机转速过低，2；油泵磨损严重。 排除方法； 1；适当加速，2；修或换
